Les rodes per a bicicletes de carretera han estat dissenyades per a una màxima velocitat i confort a l'asfalt. En aquesta secció trobarà rodes per a bicicletes de carretera de diferents mides que s'adapten a les necessitats de l'usuari.
Tot i que les rodes vénen sempre de fàbrica amb les nostres bicicletes, són el component que més en contacte està amb el sòl, i per tant el que potencialment estarà sotmès a un desgast superior. Sigui pel desgast o per millorar el rendiment de la nostra bicicleta, és important que les rodes siguin de qualitat. En Onveló hem seleccionat aquelles marques en les que sabem que podem confiar perquè els nostres clients no hagin de preocupar-se a haver de canviar les rodes de les seves bicicletes abans del necessari, fins i tot podent gaudir-ne molt més de el temps habitual.
La roda de bicicleta està composta d'un pneumàtic de cautxú, a l'interior va una càmera d'aire (també de cautxú) muntat sobre una llanda, una boixa central i els radis que connecten tots dos.
Les bicicletes normals usen 36 ràdios. Per aconseguir rodes més lleugeres s'usen llandes i boixes de 32 ràdios, i per a un tàndem o una bicicleta de repartiment s'usen rodes de 40 i fins a 48 ràdios. Els radis es poden fixar radial o tangencialment.
Com més lleugeres són les rodes, més ràpid és el maneig d'una bicicleta i major la seva rapidesa d'acceleració. Per tant, les bicicletes de carretera i les de pista tenen rodes lleugeres i fines i pneumàtics estrets, que mentre que les bicicletes de muntanya, que s'utilitzen per saltar roques i depressions de el terreny, fan servir rodes més amples i pesades i pneumàtics més robustos. Hi ha molts matisos intermedis en aquest espectre i, segons el tipus de rodes que utilitzi, una bicicleta pot tenir característiques diferents.
Rep les nostres novetats
Gairebé hem acabat!
T'hem enviat un correu electrònic per que confirmis la teva adreça electrònica