Joc de rodes ENVE SES 3.4C

Descripció

Com la roda més versàtil de la línia, la SES 3.4 és ideal per a gairebé qualsevol terreny o condició de superfície. Des de les Dolomites del Giro d'Itàlia fins a la grava d'Unbound i l'esprint de la ciutat al passeig de dinar, el 3.4 ha demostrat una vegada i una altra que no hi ha límits en les seves capacitats. El nou SES 3.4 comparteix moltes similituds amb el SES 3.4 AR anterior, com els perfils de la llanta davantera de 38 mm i la del darrere de 42 mm i una amplada interna de 25 mm, mentre rep una actualització de laminat que redueix el pes a 1390 grams per al joc de rodes.El disseny de gran volum de la llanta i la tecnologia Wide Hookless Bead no només fan de la SES 3.4 una roda de carretera moderna que es competeix al nivell World Tour, sinó que també és una de les favorites per a esdeveniments de superfícies mixtes a causa de les seves característiques beneficis que la separen clarament daltres rodes en la mateixa categoria de profunditat. La resistència a punxades, el baix pes i un perfil aerodinàmic optimitzat al voltant de pneumàtics de gran volum són característiques clau de la SES 3.4, fet que la converteix en el joc de rodes versàtil més hàbil.Entre el SES 2.3 i el SES 4.5, el SES 3.4 és una opció clara per al ciclista que cerca una opció lleugera per a qualsevol terreny, en qualsevol camí. Amb una amplada interna de 25 mm, la confiança en el maneig que ve amb el volum de la llanta i el pneumàtic el converteix en un canvi de joc en descensos tècnics i paviment irregular. Igual que la resta de la línia de rodes SES, la SES 3.4 ha estat optimitzada per al rendiment sense càmera de carretera i compta amb un disseny de taló sense ganxo que permet les dimensions de llanta precises necessàries per aconseguir el millor rendiment sense càmera. Per augmentar la fiabilitat de llantes i llantes sense càmera, el joc de rodes íntegrament de carboni compta amb el taló ample sense ganxo pendent de patent d'ENVE, que és un element de disseny a la vora d'atac de la llanta que proporciona una superfície que , quan rep un impacte, redueix la probabilitat de punxar una llanta. pneumàtic sense càmera.