Bicicletes de carretera de carboni

Encara que el principal inconvenient de les bicicletes de carboni és el preu, la veritat és que quan es coneixen tots els seus avantatges s'entén seu elevat cost:

Amorteix els impactes i el sotragueig: El carboni és un material més elàstic que l'alumini i, per tant, absorbeix millor els vaivens, cops i vibracions de la carretera. Això s'aprecia sobretot en les bicicletes de muntanya però també en les de carretera, ja que el sotragueig es transmet a el quadre de carboni i aquest ho esmorteeix.

Disseny més flexible i innovador: La fibra de carboni és modelable i permet jugar amb les formes dels quadres de les bicicletes, de manera que amb aquest component s'aconsegueixen models molt més originals. En canvi, els disseny en alumini són més predictibles perquè el material dóna molt menys joc en el disseny.

Duresa i consistència: La rigidesa de l'carboni és una arma de doble tall perquè, d'una banda s'aconsegueixen bicicletes més forts i la força que es transmet a el pedal és més gran (un aspecte que agrada als ciclistes), però per altra banda és un material més fràgil i més fàcil de trencar i, encara que es pugui arreglar, el resultat mai serà el mateix.

Lleugeresa i agilitat: En general, les bicicletes de carretera de carboni pesen molt menys que les d'alumini. A l'ésser més lleugeres aporten major agilitat a l'ciclista i fan que en carrera aquest pugui centrar la seva força a les cames. Els quadres de carboni solen pesar al voltant de 500 grams de pes, mentre que els d'alumini dels sobrepassen considerablement.

Individualitat i característiques pròpies: El carboni és un material modelable que permet adaptar les característiques de la bicicleta als gustos o costums de cada un. Per exemple, es pot aconseguir que la bicicleta ofereixi major rigidesa en uns punts i en altres menys. També permet repartir el pes per zones per a més comoditat al ciclista.