1 / 2
Quadre niner rip 9 rdo 29 "fox factory
Marca: Niner
Referència:
Oferta:
PVP:
Producte esgotat, no disponible en aquest moment.
Propera entrada d'estoc en camí, prevista
Detalls
Més informació
Nova evolución de la RIP 9 RDO, vaixell insígnia de Niner pel Trail-Enduro, que ara es presenta amb 140 mm de suspensión, geometría progressiva i ajustable, major rigidesa de l'cuadro" i que est├ í disponible en dues tamaños de roda. I és que, después d'apostar com ningú pel 29ΓÇ ¥, acceptem el repte d'oferir una bici amb rodes de 27,5ΓÇ ¥ per a aquells a qui els agrada les características d'aquesta bici però prefereixen les sensacions de les rodes intermèdies.
Coses que has de saberΓÇ¿
- Amortidor amb 140 mm de recorregut amb sistema CVA, i forquilla de 150 mmΓÇ¿
- Disponible en versions 29ΓÇ ¥ i 27.5ΓÇ ¥ .ΓÇ¿
- Más llarga, más baixa i amb la direcciónmás llançada que cap altra Niner.ΓÇ¿
- Geometría ajustable mitjançant la inversión d'una peça de les bieletes: ΓÇ £ flip chipΓÇ ¥.
ΓÇ¿- Triángulo davanter más ample ysólido, per afavorir la precisión de conducción.ΓÇ¿
- Triángulo darrere más compacte i curt. También s'eixamplen els tubs per a una major rigidesa
.ΓÇ¿- Rodaments Enduro Max Black Oxide, más duradors, en els pivots de suspensión.ΓÇ¿
- Compatible amb neumáticos de fins a 2.6 polzades.
- Corba de progresión de la suspensión millorada, amb més sensibilitat en el tram inicial i major suport a mig recorrido.ΓÇ¿
- Cablejat completament intern, amb guiat d'inici a fi, i protectors de quadre instal·lats de sèrie.
- El quadre és compatible amb Fox Live-valve.
- El quadre és específico per a transmissions monoplato.ΓÇ¿
- Pots muntar un portabidón en el seu posición habitual.ΓÇ¿
- El pedaler és roscat de 73 mm.
Dues opcions: 29ΓÇ ¥ o 27,5ΓÇ ¥
Per a aquells que coneixen la història de Niner, i la nostra ferma aposta per les bicis de 29ΓÇ ¥ (de ahí el nom de la marca), la inclusión d'un model de 27,5ΓÇ ¥ segur que els habrá sorprès. Però hi ha una razón de pes: al llarg dels años, alguns usuaris ens han dit que els encanta el comportament estable però flexible, consistent i controlat de la nostra suspensión CVA, que els encanta la marca , els diseños, però que gaudeixen más amb bicis controlades per rodes de 27,5ΓÇ ¥. I hem acceptat el repte. Però no es tracta d'una 29ΓÇ ¥ que también accepta rodes de 27,5 polzades, sinó que han construït dos quadres específicos per a cada tamaño de roda.
┐Dos geometrías en una? ΓÇ¿
És más llarga, más baixa ymás estable. Però más que això, la nova RIP 9 RDO és la primera Niner que compta amb un sistema que permet variar la geometría canviant de posición una peça en les bieletes. En mode high, la bici té un ángulo de dirección de 66 ║ i gairebé 76 ║ (75,8) de tub de sillín, el que resulta en una geometría perfecta per a la conducció ón per senders tant costa amunt com baixant. Variant aquests punts (65 ¬ de direccióny 75,2 ║ de sillín), trobarem una RIP mes agressiva i disposada a pujar a un telecadira per después llançar-se a tota velocitat pels descensos m├ ís llargs i vertiginosos.
Detalls de la geometría
- Geometría ajustable a través de l'flip xip al basculant
- ├üngulo de dirección: 66 graus (mode high), 65 graus (mode low)
- ├üngulos de el tub de l'sillín: 75.8 graus (mode high), 75.2 graus (mode low) al 29ΓÇ ¥.
- Tub superior más llarg
- Tub de l'sillín escurçat a 20 mm per poder instal·lar tiges telescópicas de 170 mm de recorregut.
- El pedaler baixa 20 mm en totes les tallasΓÇ¿
- Tub de direcciónmás curt per adaptar-se a diferents tipus de manillar
- Beines más curtes, de 435 mm, en el 29ΓÇ ¥ (430 mm a l'27.5ΓÇ ¥).
Menys recorregut, molta más bicicleta
Amb el nou diseño de quadre, aplanant els tubs superior i inferior, eixamplant el punt de pivot principal i reforçant el triángulo darrere, tota la bicicleta és más rígida d'endavant cap a atrás. Els puntals redueixen la flexión de el suport inferior a el temps que mantenen la part superior de l'triángulo davanter flexible però estable. I les superfícies amples i planes que es troben a la part superior i inferior de tub de la RIP ajuden a absorbir els impactes frontals i les vibracions mentre resisteixen la torsión sota les càrregues laterals.
También, gràcies a l'augment de l'volum de l'basculant, retirem la unión posterior de les dues bieletes i vam guanyar espai per muntar rodes i neumáticos más amples.
┐Qué passa amb el recorregut? 140 mm són ideals. Combinats amb la geometría revisada i ajustable, aquest RIP 9 és estable a gran velocitat, segura camp a travésy precisa a la selección de líneas en trams técnicos de "oh merda" .
Además, l'eficiència de pedaleig de l'RIP 9 RDO V3 ΓÇïΓÇïse s'incrementa amb la reducción de recorregut de suspensióny la nova corba de progresión de la suspensión, millorada, amb més sensibilitat en el tram inicial i més suport a mig recorrido.ΓÇ¿
Consistència, confiança i control: això és CVA
El que no canvia és el sistema de suspensión, mantenint la confiança en l'exitós i patentat sistema CVA. Recordem que es tracta d'un sistema de pivot virtual amb dos bieletes que treballen en direccions oposades per aconseguir que el seu comportament sigui bo tant baixant com pedalejant. Sí s'ha variat, però, la progressivitat, lleugerament superior. Començant al voltant de 3.0 i acabant al voltant de 2.3 per una mitjana de 2.55, la nova relación fa que sigui más fácil establir l'inici de moviment i superar la fricción estática de l'amortidor.
A meitat de recorregut, a mesura que disminueix el leverage ratio i s'acosta a l'sag óptimo, es transmet menys força de la roda posterior a l'amortidor. Per tant, l'amortidor manté a l'ciclista estable. I en el tram final, el leverage ratio augmenta només lleugerament per superar la progressivitat natural dels amortidors d'aire i donar una resposta suau i sense topalls inesperats en els salts más grans.
Detalls de la suspensión
- El diseño de les bieletes de l'CVA i la trajectòria de l'eix patentats de Niner segueixen sent els mateixos.
- Estable però flexible, consistent i controlat comportament de suspensión CVA.
- La bieleta inferior, sota el pedalier, permet beines más curtes.
- Corba de ràtio de progressivitat millorada.
- Más sensible en l'inici de recorregut ymás suport en el tram mitjà.
- Más progressivitat cap a final d'el recorregut.
- Nova bieleta de 2 peces.
- Amortidor posterior más curt, de mida métrica 210x55.
- El tunning de l'amortidor FOX inclou quatre reductors de volum d'aire.
ΓÇ¿- Geometría ideada per forquilles amb offset de 44 mm en el model 29ΓÇ ¥, i de 37 mm en el de 27.5ΓÇ ¥.
Opinions
Encara no hi ha opinions Sigues el primer a opinar!
Preguntes
Encara no hi ha preguntes Tens algun dubte?
Millor preu
Has vist aquest producte més barat en una altra botiga? Fes-nos arribar la informació i farem tot el possible per igualar o millorar el preu.