Nt-kit recanvi dart 5 unit.

CARACTERÍSTIQUES: Inclou 5 recàrregues de DART (eina DART requerida no inclosa) Reacciona amb el segellador de Stan per formar un segell hermètic instantani. El nou material teixit tallat amb làser no es desfila ni se surt quan es condueix Nova punta de plàstic reforçat amb soldadura sònica per a més resistènciaEs desgasta net, no cal retallar-lo i no es pot sentir mentre condueix, fins i tot en pneumàtics de carretera. Inclou contenidor segellat i portaequipatges per a recàrregues ràpides i senzilles DESCRIPCIÓ: El nostre sistema Dual Action Repair for Tubeless (DART) ofereix una millor manera de reparar pneumàtics sense càmera danyats. Els DART tractats especialment no només taponen grans talls i punxades a les teves llantes, sinó que reaccionen amb el segellador de Stan per formar una unió hermètica permanent. Aquest kit de recàrrega conté cinc DART i un suport que fa que la recàrrega de la teva eina DART sigui ràpida i fàcil, tot emmagatzemat en un contenidor compacte i segellat. En dissenyar el DART, analitzem detingudament la tecnologia de reparadors existents i trobem moltes formes de realitzar millores importants. A diferència de les eines d'inserció grans i esmolades que poden fer malbé la cinta de la llanta i fer que les punxades s'obrin encara més, els DART són més segurs, fàcils d'usar i molt més efectius per segellar la coberta sense càmera danyada. DART inclou una punta de plàstic reforçada i soldada sònicament que s'ancora en una punxada de forma segura per a les llantes, la cinta de la llanta i les mans. Adjunt a cada punta de pues, hi ha un material tallat amb làser de forma especial tractat amb una solució que reacciona amb el segellador de làtex. La millora contínua ha donat lloc a una forma i un material que resisteix el esfilagarsat i l'esquinçament per segellar fins i tot punxades difícils. Com que és més flexible que els taps per a pneumàtics tradicionals, el material del DART es pot adaptar millor a la forma d'un tall o una punxada. Aquest material especial també és molt més lleuger que els taps de cobertes convencionals i no se sent quan es roda, fins i tot en una llanta de carretera. Això significa que no cal retallar un DART després d'inserir-lo, a diferència d'altres sistemes que es poden extreure accidentalment en el procés de conducció si no es retallen.