1 / 2
Niner mcr 9 rdo axs limited edition
Marca: Niner
Referència:
Oferta:
PVP:
Producte esgotat, no disponible en aquest moment.
Propera entrada d'estoc en camí, prevista
Detalls
Més informació
A l'afegir la nostra sistema de doble suspensión CVA a una bicicleta de Gravel, estem combinant la confiança i el control d'una bicicleta de ral·li amb l'eficiència, l'ajust i el maneig receptiu d'una bicicleta de gravel. El resultat és una bicicleta de manillar baix amb una comoditat superior, i un lliurament de potència i diversión pura i sense adulteración.
┐Porque sorgeix la idea de fabricar la primera bicicleta de suspensión total amb manillar baix? Perquè Niner Bikes es fundó el 2005 amb un objectiu simple: fer que caminar sobre terra sigui una millor experiència. Catorze años después, la MCR 9 RDO és una extensión natural d'aquell esforç. Quan muntes una, el verás. Más comoditat, más control, más diversiónymás llibertat per muntar el que sigui, on sigui.
Quan hi ha una idea per millorar la conducción sobre terra, en Niner li prestem atención. El 2005, era el tamaño de la roda 29er. El 2008, va ser el nostre diseño de suspensión total CVA, optimitzat per a bicicletes amb rodes más grans. El 2013, va ser la RLT, una de les primeres bicicletes de gravel especialment diseñadas per a aquest propósito, amb una geometría estable, un construcción robusta i un ampli espai per als neumáticos. Per tant, ┐por qué deberían les bicicletes de Gravel seguir atrapades en el passat?
Les bicicletes de montaña actuals són de doble suspensión, munten frens de disc, tiges telescópicas, eixos passants ymás. Aquestes tecnologías fan que les bicicletes de montaña siguin más rápidas, más divertides ymás capaços, permetent recorreguts más llargs en más llocs. I fins ara, totes menys una d'aquestes tecnologías de MTB s'han adoptat a l'Gravel.
Adaptant la suspensión d'alt rendiment a l'Gravel, creiem que la MCR 9 permitirá pedalar de manera cómoda, potent, amb más control i confiança sobre les superfícies que abans eren impensables. Estem orgullosos de ser els pioners que porten la suspensión total a les bicis de Gravel.
Les 9 coses que has de saber:
- 50 mm de suspensión CVA estable però flexible
- Amortidor posterior amb control remot al manillar; bloqueig de forquilla
- Quadre principal de fibra de carboni RDO i triángulo posterior d'1 peça amb baules forjats
- Parafangs darrera integrat que protegeix els components de la suspensión
- 11 punts de muntatge fixos per a bosses de quadres, ampolles ymás
- Desviador davanter desmuntable
- Rodaments de pivot Enduro Max Black Oxide duradors
- Espai per a neumáticos de 700 x 50c ó 650B x 2.0
- Guías internes de cable d'extrem a extrem i protección de quadre integrada.
Que és i que no és
Siguem clars: la MCR 9 no és una bicicleta de montaña amb manillar baix. És una veritable bicicleta de Gravel, amb una geometríamás pronunciat, un maneig más rápido i un perfecte ajust ergonómico. S'esta feta per pedalar assegut i per millorar la comoditat en llargues distàncies. La seva suspensión té la meitat de recorregut d'una bicicleta de muntanya.
La MCR 9 és más que una bici de Gravel. Gràcies a la suspensión, anima a seure al sillíny pedalejar amb força. S'enganxa a terra i pren les corbes com un cotxe de slot, donant molta confiança en descensos a alta velocitat. A l'aïllar-te de les entrades de cops intrusius, et deixa más fresc, amb más energíay menys esforç desaprofitat.
Si el teu és la lleugeresa, ascensos sense fi i una eficiència despietada, les nostres bicicletes de gravel RLT 9 són la teva melmelada. Si els descensos abruptes, ásperos i els singletrack costeruts ocupen un lloc destacat en els teus plans, llavors considera la RKT 9 RDO. Però si vols una perspectiva completament nova sobre el Gravel, un que combini la confiança i la comoditat d'una bicicleta de montaña amb l'eficiència i l'ajust d'una bicicleta de gravel, puja a aquesta catifa mágica per al viatge de la teva vida.
La història del áCVA
Al llarg dels años s'ha fet un gran esforç per afegir comoditat a les bicicletes amb manillar baix. Però la mayoría dels diseños utilitzen punts de flexióno primitius elastómeros no esmorteïts que simplement silencien la vibración. Aquests no aborden l'objectiu fonamental d'una veritable suspensión, que és evitar que áel neumático rebot en excés. Más contacte de l'neumático = más control.
Al corazón de la MCR es troba el patentat i provat sistema de suspensión CVA (Constantly Varying Arc). Es presentó en 2008 i des de llavors s'ha refinat progressivament. Però els fonaments no han canviat: el CVA és estable però flexible a el pujar i pedalar; sensible ysólido baixant; Consistent i controlat en cada situación.
En el cas de la MCR 9 RDO, vam canviar la corba de suspensión per emfatitzar el rendiment de l'ciclista assegut i pedalant. S'esta sintonitzat per ser especialment sensible als cops d'alta freqüència, baixa amplitud ymás lineal amb menys progresión de carrera final. Configurat amb un sistema de recorregut curt, volem que els corredors aconsegueixin fácilmente un viatge complet amb menys énfasis en els grans cops i la resistència de fons.
Detalls de la suspensión
- Diseño de unión de l'CVA revisat
- Comportament de suspensión CVA estable però flexible, consistent ysólido
- bieleta inferior per sota de la caixa de pedalier per unes beines más curtes
- Una corba de suspensiónmás plana permet aprofitar más el curt recorregut
- Amortidor d'aire per a un ajust infinit de la velocitat de la molla.
- Amortiguación d'oli per controlar el moviment.
- Bloqueig remot de l'amortidor del darrere.
Teixint la catifa mágica
La b├║squeda per suspendre efectivament una bicicleta i un ciclista en una bicicleta amb barra de caída s'ha estès durant años. Ja en la década dels ΓÇÖ90, es van provar conceptes emergents de bicicletes de montaña en les bicicletes de carrera de París-Roubaix construïdes per les carreteres empedrats de el nord de França. I els corredors de bicicleta de muntanya han adoptat ocasionalment manillars per a bicis de carretera i manillars aerodinámicos per a certs esdeveniments.
El desenvolupament de la MCR comenzó el 2016 amb una discusión interna sobre objectius, características i conceptes de diseño. El nostre enginyer líder, George Parry, comenzó amb prototips d'alumini per provar la geometría, el diseño de el quadre i el comportament de la suspensión. A la fi de 2017, teníamos una gran quantitat de mules de aleación. Molts diseños i prototips van ser provats fins que vam saber que el teníamos bé.
A la fin, ens vam proposar mantenir una estética de bicicleta de gravel clásica sense compromisos pel que fa a geometría, maneig o rigidesa. A l'muntar l'amortidor del darrere detrás de el tub de seient, deixem espai per a ampolles, bosses i altres carregaments al triángulo davanter. I a l'eixamplar el tub inferior i el tub de seient, mantenim la rigidesa de l'pedaleig.
CVA ja es presta a longituds de cadena curtes i una geometría de quadre óptima. Aquest sistema también manté el centre de gravetat el más baix possible perquè el MCR tingui un carácter ágil i sensible.
Detalls de l'diseño
- Recorregut de suspensión CVA de 50 mm, específicamente afinat per gravel
- Bicicleta i ciclista totalment suspesos; massa mínima no suspesa
- Unión del la caixa de pedalier sobredimensionada, per a major rigidesa i resistència
- Amortidor muntat detrás de el tub de sillín per a una estética neta
- Parafangs integrat en el quadre amb extensión superior opcional
- Rodaments de pivot Enduro Max Black Oxide de llarga duración
Feta per anar más lluny ymás rápido
A mesura que les passejades en gravel i els usuaris de l'gravel es tornen más ambiciosos, les demandes sobre l'equip s'han ampliat. Desenvolupant una bicicleta gravel de doble suspensión adequada, estem expandint no només el mapa de terreny manejable, sinó también el rang de ciclistes.
La MCR pot anar más lluny ymás rápido que una típica bicicleta de montaña de doble suspensión completa perquè és más eficient. Además, manté a l'ciclista menys fatigat ymás cómodo en llargues distàncies. S'esta específicamente adaptat a les demandes de pedalar llargues distàncies en el sillín sobre cops d'alta freqüència.
La MCR és simplement más versátil ymás capaç que altres bicis. La doble suspensión permet major presión dels neumáticos i menys resistència al rodament en superfícies pavimentades i llises, però, permet que un ciclista carregui a través de terrenys accidentats a gran velocitat.
Per obtenir evidència de les demandes de les bicis de gravel d'avui, només vegi un calendari d'esdeveniments de temporada. S'esta ple de "aquesta bicicleta? ┐O aquesta bicicleta?" Esdeveniments que exigeixen l'eficiència de pedaleig más el confort, la confiança i el control que només una bicicleta de suspensión completa pot oferir.
Características de el quadre
- Suport per desviador davanter desmuntable
- Suports per a bosses de quadre integrats
- M├║ltiples rosques de portabidón a l'interior de l'triángulo davanter
- Eix del darrere passant 12x142
- Muntatge de fre de disc Flat Mount en triángulo del darrere
especificacions técnicas
- Caixa de pedalier PF30 de 68 mm (es requereixen adaptadors per a caixes de pedalier tipus BSA) á
- Cablejat intern guiat
- Suport posterior per parafangs. Suport per desviador davanter
- Tija de sillín de 27.2 mm amb guía per al cable
- Brida de sillín de 31.8
- áTubo de dirección de 1.125 ΓÇ ¥ x 1.5ΓÇ ¥ integrat, rodaments inclosos. Referència dels rodaments: IS42 / 28.6 IS52 / 40
- Suport fre de disc Flatmount de 30 mm d'alçada, tamañomáximo de disc de 160 mm
- Eix del darrere 12 x142
- Tots els talles de quadre tenen 2 suports d'ampolla al triángulo interior á
- Poden adaptar-neumáticos de 700x50c / 650x50c (els tamaños varían seg├║n la marca, és possible que alguns no s'ajustin) á
- Compatible amb sistemes estándar de 1x i 2x
Ús recomanat: Gravel á
Material: ácarbono RDO
Tipus de quadre: ácon suspensión á
Diámetro de el tub de dirección: 1 1/2 a 1 1/8 tapered
Dirección inclosa: áSi á
Tipus de pedalier: á68 ámm PF30 á
Compatible Biocentric: áBiocentric 30
Encaminament del cable: áinterno
Muntatge canvi davanter: átipo soldare
Tir de l'desviador: inferior
Muntatge fre: áFlat Mount
Diámetro de la tija: 27,2 mm
Eix del darrere inclòs: Si. 12x142 mm
Garantía de l'fabricant: 5 años
Color: áBlack / Magnetic grey
Quadre: áNiner áRDO Carboni; 50 mm CVA
Opinions
Encara no hi ha opinions Sigues el primer a opinar!
Preguntes
Encara no hi ha preguntes Tens algun dubte?
Millor preu
Has vist aquest producte més barat en una altra botiga? Fes-nos arribar la informació i farem tot el possible per igualar o millorar el preu.