marca: René HERSE
referència: ORRR70048END
Con 48 mm de ancho, la Oracle Ridge alcanza el punto ideal entre un neumático de grava estrecho (38 mm) y un volumen de bicicleta de montaña (55 mm), ideal para la última generación de bicicletas de gravel y todo terreno. Disponible en color marrón o la Oracle 85th aniversario en color negro. Hemos desarrollado Oracle Ridge junto con la leyenda del ciclismo Lael Wilcox, y le hemos puesto el nombre de una de las rutas favoritas de Lael: Oracle Ridge es una hermosa escalada de grava en las afueras de Tucson, AZ, que se conecta con la parte trasera del Monte Lemmon para una ultra -Descenso rápido sobre pavimento. En las subidas de grava, este neumático se agarra con tenacidad gracias a sus tacos altos y muy espaciados. En la bajada toma las curvas como una resbaladiza gracias a sus tacos grandes y estratégicamente colocados que no se retuercen y ponen siempre la misma cantidad de goma en el camino. Oracle Ridge presenta nuestra tecnología de cancelación de ruido: los bloques escalonados de la banda de rodadura crean frecuencias de ruido superpuestas que se cancelan parcialmente entre sí. La velocidad, el agarre y la falta de ruido del Oracle Ridge te hacen olvidar que estás conduciendo sobre un terreno accidentado, hasta que tocas un terreno suelto o embarrado y aprecias el agarre adicional. La carcasa Endurance está reforzada para brindar protección adicional a los flancos y resistencia a pinchazos, al tiempo que conserva la velocidad y la comodidad por las que son famosos los neumáticos Rene Herse. El Oracle Ridge es compatible con tubeless. Para una configuración sin cámara, recomendamos el sellador SealSmart. Cuando se utiliza con tubos, recomendamos los tubos SV19 o SV19A.
Disponible en color marrón o la Oracle 85th aniversario en color negro.
Características
Cubierta, talón plegable
Compatible sin cámara
Llanta recomendada: 17 - 30 mm (ancho interior), sin ganchos o con ganchos
Presión máxima con tubos: 55 psi (3,8 bar)
Presión máxima recomendada – sin cámara: 55 psi (3,8 bar)
Ancho real en llanta de 21 mm (interior): aprox. 47mm
Ancho real en llanta de 23 mm (interior): aprox. 48mm
Carcasa extraligera: +1 mm de ancho
Sin cámara: +0,5 mm de ancho
Hecho en Japón.
Carcasa Endurance
Los mismos hilos ultrafinos que nuestra carcasa Extralight, pero en un tejido más denso y resistente.
Cinturón protector debajo de los flancos y la banda de rodadura.
Ideal para grava dura y condiciones difíciles
Paredes laterales de color tostado oscuro
575 gramos
Consejo profesional
La cancelación de ruido mejora aún más durante las primeras 30 millas (50 km) a medida que los bordes afilados de las perillas se desgastan un poco.